GP de Martigny, dimanche 14 octobre 2001

(Texte : Lionel Troyon / Photos : Marcel Orsini)

Vous avez été 33 pilotes à participer au grand prix de Martigny organisé par François Bossetti et ses amis.

Le circuit rapide et assez technique a plu à tout le monde, le balisage assuré par des poutres et des cônes, renforcé par endroit par des tapis de gym n’a posé aucun problème.

Dans les stands :

Nous pouvions y voir différentes Pro3, allant de la voiture d’origine en version Spec S à la Pro3 toute modifiée avec Châssis et platine supérieure Team Penguin ou encore Hot Bodies, à l’image de celle de Jean Pierre Gros.

L’Associated TC3 d’Alexandre Amort était assez impressionnante de stabilité. Nous avons pu voir sur cette voiture un moteur encore à l’étude, dont la tête était absolument magnifique (usinée). Les charbons cylindriques attaquent le collecteur en biseau. Nous aurons probablement plus d’information à ce sujet par la suite.

Les Losi XXX-S ont bien marché, malgré un manque de chance des deux pilotes engagés.

François Bossetti et son Axis2 faisaient bien évidemment partie de la Finale A, tout comme Bastien DeMarco et sa BastMobile.

Grille de départ Finale A Open	La piste vue du podium	L’organisation

La course Open:

Cyrille Gruaz a réalisé une superbe pôle position devant Jean-Marc Betticher. Dommage pour Cyrille qu’un pneu décollé lors de la troisième finale lui enleva toute chance pour la victoire. Avant cet incident technique, Cyrille était légèrement plus rapide que Jean-Marc, et je pense que la victoire aurait été pour lui.

Amélien Schill a une fois de plus joué de malchance, le déplacement de son pack lors de la 4ème manche de qualification rendant la voiture impilotable à 7 tours de la fin (tonneaux dans les virages…) le priva de la finale A, alors qu’il était en train de se qualifier 8ème. Nous envisageons maintenant d’avoir recours à l’exorcisme pour pallier au manque de chance du jeune pilote Genevois.

La course 17x2  et Formule-1:

Malheureusement peu de chose à dire sur ces catégories, je n’ai malheureusement que très peu suivi ces courses. A noter toutefois que j’ai été impressionné par les progrès de la très sympathique Florence Barman,  qui réalisa le second temps de qualification grâce à un pilotage très propre.

Podium Open	Podium 17x2	Podium Formule-1

Photos de voitures:

Carrosserie de Cyrille Gruaz

Pro3 de Cyrille Gruaz

Pro3 De Jean-Pierre Gros

BastMobile de Bastien DeMarco

XXX-S d’Amélien Schill

TC3 D’Alexandre Amort