Championnats du Monde 1/10 nitro


(sources: diverses, TSN notament / photos: Petit-RC / auteur: Lionel)



Victoires de Mark Pavidis et Brian Berry


Les championnats du monde viennent de se terminer sur la victoire de Mark Pavidis en 1/10 touring nitro 200mm et la victoire de Brain Berry en 1/10 2WD nitro 235mm.


Classement à l'issue des finales:

1/10 2wd (235mm)
1/10 200mm 4wd Touring Car
1 Brian Berry Serpent
2 Josh Cyrul
3 Juliuss Kolff
4 Uwe Baldes
5 Marty Barnes
6 Frank Calandra JR
7 Don Jones
8 Ralph Burch
9 Michael Salven
10 Mark Green
1 Mark Pavidis Associated
2 Josh Cyrul Trinity
3 Toshiyuki Iwamoto Serpent
4 Mark Green Serpent
5 Brian Berry Serpent
6 Billy Easton Associated
7 Barry Baker Associated
8 Ralph Burch Serpent
9 Michael Salven Serpent
10 Marty Barnes Serpent

A noter que Serpent c'est bien rattrapé après les qualifications (remontées), plus que trois Associated en finale au lieu de 6 après les qualifs. Josh Cyrul offre une superbe seconde place à Trinity qui est la dernière voiture née. Associated a failli tout perdre suite à un accident entre Salven et Baker, mais finalement Mark Pavidis impose la TC3 devant une concurrence sérieuse.

Après les worlds 1/10 touring électrique, on se demande quand Barry Baker obtiendra un titre de champion du Monde pourtant fort mérité (pôle position à chacun des championnat du Monde).

      


Classement à l'issue des qualifications:

1/10 2wd (235mm)
1/10 200mm 4wd Touring Car
1 Michael Salven
2 Ralph Burch
3 Josh Cyrul
4 Mark Green
5 Marty Barnes
6 Maurizzio Busnardo
7 Juliuss Kolff
8 Brian Berry
9 Gerhard Kandelhart
10 Uwe Baldes
1 Barry Baker Associated
2 Michael Salven Serpent
3 Mark Pavidis Associated
4 Billy Easton Associated
5 Mark Green Serpent
6 Travis Amezcua Associated
7 Josh Cyrul Trinity
8 Mike Blackstock Associated
9 Walter Henderson Serpent
10 Toshiyuki Iwamoto Associated


Quelques photos:


La piste


Barry Baker et son motoriste, qui n'est autre qu'Alberto Picco en personne.


Barry Baker et Mike Reedy


Quelques pilotes et personalités.

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