Team Orion présente ses nouveautés à Nuremberg

(source: Team Orion)

Team Orion a dévoilé ses nouveautés 2003 lors de la foire internationale de Nuremberg. Voici les photos trouvées sur le site Team-Orion. Si d'autres nouveautés venaient à être dévoilées, je ne manquerai pas de vous en informer.

Actuellement:

		Le superbe stand Team Orion / Peak
		Les nouveaux moteurs Team Orion V2 à charbons ronds, ici on note l'indication "prototype" en fond d'autocollant.
		Des nouvelles gauges de réglage de carrossage, livrables en trois couleurs.
		Le moteur "Element" répond aux réglements US et GB en catégorie 19 tours.
		Les pneus mousse Fresh Kicks déjà connus chez nous sont une nouveauté pour Nuremberg. En effet, nous avons la chance d'être à Genève et d'avoir déjà pu profiter de ces pneus.
		Les accus de réception Team Orion, encore récemment auréolés de leur titre de Champion du Monde de buggy 1/8 (on connait l'importance d'un accu de réception dans un buggy 1/8, gage de puissance et de précision des servo, et ce, pendant une heure intensive de finale).
		Team-Orion présente aussi ses carrosseries Micro (1/18ème).
		Evidemment... il faut aussi motoriser les Micros: voici le dernier né des moteurs Team Orion Micro, le R-type
		Pour les avions, Team-Orion sort une gamme d'accus spécifique nommée "AirForce".
		Toujours pour les avions... les moteurs maintenant, toujours de la gamme AirForce.
		Le Vortex, moteur brushless, présenté à Nuremberg lui aussi.
		On s'y attendait, et voilà qui est fait: Team Orion passe au 1/8, avec un moteur Wasp de classe 21 côté moteur (3,5 cm3).
		Pour se faire peur avec son Monster Truck (HPI Savage / Kyosho Mad ou autre Traxxas...) un moteur Wasp de classe 26: 4,3 cm3 de puissance !!