Championnat genevois 1/10 touring EP M2

(reportage et photos: Lionel)

 

Notons pour commencer une très bonne ambiance, et beaucoup plus de fair-play sur la piste que lors de la première manche, preuve que chacun est disposé à rendre nos courses plus attractives et plaisantes.

Le circuit:

Très rapide mais néanmoins SELECTif par une partie technique où l'on peut perdre beaucoup de temps si on la négocie mal. Apparement, le circuit a plu à tous les pilotes, malgré une accroche qui fut (très) difficile à trouver pour certains pilote. Ainsi, on note des écarts au temps au tour plus importants que d'habitude.

L'organisation:

Balisage toujours aussi bon, bien qu'il ne pardonne que très peu les erreurs, circuit bien dessiné, comptage sans repproche, contrôle technique sérieux, buvette sympathique, donc tout est parfait, rien à redire.

Stands:

Nous avons retrouvé plus ou moins les mêmes pilotes que lors de la 1ère manche au mois de janvier. Notons la venue de Martial Bouillard (de Lyon) ainsi que le retour à la compétition après une dizaine d'année d'interruption de Gabriel Demonteil.

Au niveau du matériel, aucune nouveauté, si ce n'est quelques pilotes qui ont adopté le nouveau variateur KO Propo. Toujours plus d'Associated TC3 (quasi toutes des Factory Team), et majorité de HPI Pro3 Hara Edition parmis les membres du club organisateur, toujours très proche du Team Orion. Du côté des accus et moteurs, la majorité adopte soit Team-Orion, soit Peak.

Les résultats complets se trouvent ici, sur le site de l'ERMC.

 

Quelques photos:


Le podium Modifié (Ex Expert): JMB / LEU / Arnaud Girard.


Martial Bouillard remporte la finale B


José Arza s'impose en finale C.


Le podium Sport (Ex Amateur): Florence Barman / Troaprainon / Adrien Duborgel


Le podium Stock: Maxime R. / Guillaume Aubert / Jeremy Magnin


Le podium Micro: Michel Maurer / Alain Fleury / Jean-Claude Ruchet


Une partie de la piste, rapide mais SELECTive.


Une petite partie des stands, ici la famille Renaudot.


La Pro3 de Jean-Marc Betticher.


La Pro2 d'Adrien Duborgel, qui s'est fort bien débrouillé tout au long de la course, 3ème en Sport.


Ici avec la carrosserie.


La Pro3 de Troaprainon (David-Alexandre Martin)


La TC3 FT de Nicolas Renaudot.


Les TC3 FT des Renaudot brothers.


La Pro3 de Sebastien Leuenberger.


Le stant de Walter Pollet-Villard... une véritable centrale électrique.


La TC3 FT de Walter Pollet-Villard.


Martial Bouillard, venu de Lyon pour l'occasion.


Arnaud Girard: que serait cet homme sans MON fer à souder ?

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