5ème manche
de la Kyosho Cup
à Brugg
(texte: Lionel / photos: Lionel et Didier Baltensperger)
Note: toutes les photos peuvent être agrandies
par un simple clic.
La piste:
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La piste, vue de la gauche du podium. En
bout de ligne droite, un virage à gauche assez rude...
les pilotes trop optimistes avait la facheuse tendance à
finir dans l'herbe. |
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La piste, à droite du podium. Un
très large virage conditionnait l'entrée en
ligne droite.
Au fond, on trouvait les stands des pilotes. |
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Le centre de la piste, la visibilité
n'était vraiment pas géniale, en raison des
très nombreuses lignes inutiles en bord de piste et
des cônes peu visibles. |
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Tobias Kunz, toujours sourian, sympatique
et serviable s'est chargé du contrôle technique
tout le week-end. |
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La buvette, agréable et accueillante,
comme l'ont été les membres du club ce Brugg. |
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Salle, glissante et détrempée par
moment en raison du mauvais temps. Le tracé est intéressant,
mais la visibilité des lignes et des cônes n'est pas
très bonne. Beaucoup de tops radio, certainement dûs
aux batiments métaliques voisins.
Les pilotes Romands ont longtemps et energiquement
balayé la piste le dimanche matin pour évacuer l'eau,
sous les yeux de nos amis Suisse-Allemands qui se sont contenté
d'un rôle de spectateurs...
La course:
En V-one-S, Marc Bösiger
réalise la pôle position devant Giuseppe D'Arrigo et
André Denicola. En finale, Marc Bösiger s'impose devant
Didier Baltensperger remonté de la 4ème place et Giuseppe
D'Arrigo.
En R, Gabriele Faedi réalise
la pôle devant Urs Gassmann et Simon Baumann. En finale Gabriele
Faedi l'emporte devant Urs Gassmann et Christoph Kräuchi.
En catégorie RR, Alexandre
Amort qui n'a fait aucun essai réalise la pôle en apprenant
la piste ! Derrière, on retrouve Rolf Röllin et Markus
Bader. En finale, Markus Bader s'impose devant Rolf Röllin
et Monika Ackermann partie 5ème. Alexandre Amort fini 4ème
en raison de petits soucis (prise d'accu deffectueuse et câlage
avant départ).
Matériel:
Absolument rien de nouveau depuis Aigle. Seul le
moteur OS de Rolf Röllin a attiré notre attention par
ses performances. Le Max d'Alexandre Amort demeure néanmoins
la référence juste devant le NovaMega de Monicka Ackermann.
Conclusion:
Une course perturbée par la pluie et les
très nombreux tops radios... à oublier pour bon nombre
de pilotes.
Merci à Didier Baltensperger pour les photos
de podium, Arnaud Buffat et moi-même étant parti avant
les finales (trop de problèmes techniques).
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