5ème manche
Genevois 1/10 Touring EP
(reportage et photos: Lionel Troyon)
Note 1: toutes les photos peuvent être
agrandies par un simple clic.
Note 2: désolé pour les quelques fotos floues de
la seconde partie de la course et des podiums.
Les pilotes présents:
Malheureusement cette course
a rassemblé bien peu de pilotes. Parmis les nombreux absents:
Sebastien Leuenberger, Arnaud Buffat, Adrien Duborgel, François
Jesus en Modifié,
Ivanoé
Miller, Steve Matthey, Maxime R. et bien d'autres en Sport.
La course:
En 1/12, la lutte a été serrée
entre Alain Fleury et Elias Assourian qui finissent dans cet ordre.
Sur la troisième marche du podium, nous avons retrouvé Alexandre
Camoletti qui est venu courrir sans le moindre entraînement après
12 ans d'absence... avec son matériel de l'époque ! Le pilotage
est
encore
là, mais
il lui
faudra
encore passer quelques heures à régler la voiture et à faire quelques
essais de pneus.
En Stock, le jeune Cédric
Gaillard a assuré son titre de Champion Genevois Stock en remportant
une victoire méritée, devant Thomas Emmeneger et Boris Pahnke.
En Sport, Carlos Winderlin
effectue la pôle position devant Benjamin Perolini et Fabien Fragnière.
Lors des finales, Fabien se verra privé de la victoire finale par
un attardé qui le sortira dans la dernière ligne droite, laissant
la victoire à Carlos Wunderlin qui aura fait preuve d'une excellente
régularité durant toute la journée. Fabien fini deuxième, devant
Benjamin Perolini.
En Modifié, Walter Pollet-Villard
obtient la pôle dans l'ultime qualification, grâce à une voiture
très performante et un pilotage très propre. Durant les finales,
il sera contraint à l'abandon par deux fois et gagnera l'ultime
manche. Jean-Marc Betticher remporte donc la course, devant Bastien
DeMarco qui s'est montré très performant et régulier, avec un pilotage
très soigné, et Walter Pollet Villard.
Matériel:
Apparement rien de nouveau dans les stands, si
ce n'est le Cleaner Green-RC très efficace pour nettoyer les carrosseries,
plastiques et aussi les pièces métaliques.
La Pro4 de Bastien DeMarco semblait la plus performante
de la journée. Peut être un peu moins "facile" que d'autres, elle
s'est montrée très incisive et comparé aux autres Pro4 (de plus
en plus nombreuses dans les stands), elle "tourne de l'arrière"
(très légère dérive), un peu à l'image de
la RDX
de Pollet-Villard. Une belle prestation du pilote qui a pu
rivaliser au plus haut niveau.
En amateur, la Sprint du jeune Fabien Fragnière
parfaitement réglée pour les finales a démontré un bon potentiel,
mais arrive a ses limites en configuration d'origine. Ce châssis
demeure excellent pour les débutants, car performant et fiable.
Conclusion:
Une course avec relativement peu de pilotes, mais
d'un excellent niveau, rien à redire.
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