Championnat Suisse
1/10 Touring
200mm, manche 4 à Schaffhouse:
(texte: Lionel Troyon / photos: Arnaud Buffat et Lionel
Troyon)
Note: toutes les photos peuvent être
agrandies par un simple clic.
La piste:
Le tracé proposé par l'AMCS était très rapide
(tracé du 1/8 piste). Malgré les craintes de certains, ce tracé
s'averra intéressant pour le 1/10 et bien adapté à la catégorie.
Le revètement, très abrasif, procurrait une excellente accroche.
Excellente organisation de l'AMCS, qui s'est montré
parfait tant au niveau de la course, du contrôle technique ou de
l'accueil / buvette.
Les pilotes présents:
Peu de pilotes lors de cette
quatrième manche, probablement en raison des vacances et de la
météo qui était annoncée excécrable mais qui finalement fut clémente,
avec juste quelques petites averses sans conséquence.
La course:
En catégorie officielle V10TC,
Traugott Schär réalise la pôle position devant Patrick Bader, très
performant ce week-end.
Lors de la finale, Marc Bösiger
prend l'avantage dès les premiers tours, suivi de Traugott Schär,
Lars Weisskopf et Mattia Pesenti. Au gré des ravitaillements et
des alléats de la course, Reto Martignoli remontera à la troisième
place à mi-course, toujours menée par Marc Bösiger et Lars Weisskopf.
Traugott Schär et Alexandre Amort sont contrains à l'abandon sur
casse. Giacomo Moretti perdra quelques minutes aux stands sur calage.
A quelques tours de la fin de cette finale de 30 minutes, la voiture
de Marc Bösiger à de plus en plus de peine à tourner, ses pneus
avant étant à l'agonie. Reto Martignoli passe Lars Weisskopf lors
du ravitaillement et remporte cette finale devant Lars et Patrick
Bader bien remonté qui passe Christophe Pethoud qui était alors
troisième.
En catégorie Coupe Suisse
Amateur, patrick Courtet obtient la pôle position. En finale, Thierry
Morandi remporte la victoire devant Patrick Pfister et Michel Fiechter.
A noter que la seconde moitié de la finale aura été courrue sous
la pluie.
Matériel:
Rien de bien nouveau dans les stands, à part quelques
options Serpent (bague de serrage de différentiel en aluminium).
Coté motorisation, à noter le nouveau moteur Novarossi
longue course sur la voiture de Traugott Schär, qui réalise la
pôle position. Sachez que TM Models est depuis peu le nouvel importateur
Novarossi et Runner Time pour la Suisse.
La G4 motorisée Max de Reto Martignoli
aura fait forte impression tout le wek-end.
L'Associated NTC3 de Lars Weisskopf, motorisé
LRP, fera aussi très bonne impression tout au long du week-end.
Les Kyosho RRR sont comme depuis le début de saison
très à l'aise sur tout type de circuit. La plus performante (impression
personnelle) était celle de Patrick Bader, motorisée R&B. A noter
quelques petit soucis pour Mattia Pesenti, et la très bonne course
de Christophe Pethoud, qui se fera ravir la 3ème place pour une
malheureuse
seconde. Toujours chez Kyosho, grosse déception pour Marc Bösiger,
qui menait cette finale avec son pilotage très précis et appliqué,
mais qui verra tous ses espoirs brisés en raison d'une usure prématurée
de ses pneus.
Conclusion:
Une très belle course avec la victoire méritée
de Reto Martignoli, qui porte le score des Tessinois à 4 victoire
consécutives !
Mattia Pesenti demeure solide leader du Championnat
Suisse V10TC, devant Christophe Pethoud et Traugott Schär.
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