Nuremberg 2006 - Corally
(Reportage et photos: Lionel Troyon / Xavier Delay - Copyrights: RC Infos)
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Accus:
Corally dispose des derniers éléments GP et
IB.
Ici nous pouvons voir les habituels GP 3700,
les nouveaux 3900 et les derniers 4300. |
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1/12 SP12X:
La grosse nouveauté Corally est une 1/12, catégorie
dont Corally est spécialiste depuis de très nombreuses années et
dans laquelle sa réputation n'est plus à faire.
Le train arrière est un classique Té monté sur
les habituelles rotules, et régis par 1 amortisseur traditionnel
et deux dampers à graisse pour les mouvements latéraux. |
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Le train avant est certainement la nouveauté qui
retient le plus l'oeil sur la SP12X.
Des bras tirés en aluminium, ancrés à 45° (à l'oeil), sont reliés
entre eux pas une petite plaquette en epoxy, faisant office de
barre
anti-rouli,
dans la plus pure tradition Corally. |
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Autre nouveauté au sujet
de la SP12X... le retour de David Spashett sur
le châssis hollandais.
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Option RDX:
Déjà apperçu sur le net il y a
quelques jours, voici le nouveau renfort moteur latéral / support
de ventilateur pour moteur. Réalisé en aluminium, la pièce se fixe simplement
au châssis et permet au ventilateur de refroidir la tête du moteur,
en position verticale. |
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Visserie:
Corally propose tout une ligne de visserie titane.
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Câbles:
Disponibles en trois couleurs, bleu / rouge /
noir, voici des câbles de forte section et de bonne qualité.
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