Nuremberg 2006 - Corally

(Reportage et photos: Lionel Troyon / Xavier Delay - Copyrights: RC Infos)

Accus:

Corally dispose des derniers éléments GP et IB.

Ici nous pouvons voir les habituels GP 3700, les nouveaux 3900 et les derniers 4300.

Corally

1/12 SP12X:

La grosse nouveauté Corally est une 1/12, catégorie dont Corally est spécialiste depuis de très nombreuses années et dans laquelle sa réputation n'est plus à faire.

Le train arrière est un classique Té monté sur les habituelles rotules, et régis par 1 amortisseur traditionnel et deux dampers à graisse pour les mouvements latéraux.

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Le train avant est certainement la nouveauté qui retient le plus l'oeil sur la SP12X.

Des bras tirés en aluminium, ancrés à 45° (à l'oeil), sont reliés entre eux pas une petite plaquette en epoxy, faisant office de barre anti-rouli, dans la plus pure tradition Corally.

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Autre nouveauté au sujet de la SP12X... le retour de David Spashett sur le châssis hollandais.

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Option RDX:

Déjà apperçu sur le net il y a quelques jours, voici le nouveau renfort moteur latéral / support de ventilateur pour moteur.

Réalisé en aluminium, la pièce se fixe simplement au châssis et permet au ventilateur de refroidir la tête du moteur, en position verticale.

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Visserie:

Corally propose tout une ligne de visserie titane.

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Câbles:

Disponibles en trois couleurs, bleu / rouge / noir, voici des câbles de forte section et de bonne qualité.

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