Visite chez Fastom - Motonica

(article et photos: Lionel Troyon / Copyrights © rcinfos - adaptaweb / photos originales de Fastom)

Note: toutes les photos peuvent être agrandies par un simple clic.

Suite à nos divers contacts avec la société Fastom, créateur de la Motonica P8.0, lors des salons de Nuremberg, Genève et Milan, nous avons été invités par la jeune société italienne à nous rendre en ses locaux à Turin. Après avoir cherché longuement notre route dans les rues Turinoises, nous sommes arrivé devant un grand immeuble de plusieurs étages, occupés principalement par Inovo Design et Fastom. Pour les personnes ayant manqué quelques épisodes, voici un petit résumé vous expliquant les différentes structures dont nous parlons:

Inovo Design:

Inovo Design est une société âgée de plus de dix ans, spécialisée dans le design haut de gamme, pour l'industrie automobile ainsi que pour d'autres applications (voir notre reportage sur Inovo Design au salon international de l'automobile à Genève).

Cette société, occupant trois étages de l'immeuble (un pour l'administratif et l'acceuil des clients et deux pour les bureaux des nombreux designers) est dirigée par Maurizio Ficcadenti, qui est également président et créateur de Fastom. Pour entrer dans les locaux, il faut montrer pate blanche, on ne vous laisse pas monter dans les étages seul, lutte contre l'espionnage industriel oblige.

Fastom:

La société Fastom, créée il y a quelques mois par Maurizio, est propriétaire des marques Motonica et X-tyres, et s'occupe également de la commercialisation des produits (moteurs, échappements, embrayages) de leur partenaire BP.

Fastom emploie cinq personnes en temps normal, mais avec la commercialisation imminente de la Motonica P8.0, dont plusieurs centaines d'exemplaires sont déjà réservés, quelques employés d'Inovo Design prêtent temporairement main forte à Fastom, et ce n'est actuellement pas moins d'une douzaine de personnes qui travaillent sur le projet Motonica, dont la P8.0 est directement issue du travail et de l'imagination de designers travaillant pour l'industrie automobile.

Les locaux définitifs de Fastom ne sont pas encore prêts, ce qui explique l'absence de photos pour cet article. De ce fait, un des deux étages réservés aux talentueux designers d'Inovo Design a été libéré, leurs bureaux ayant été concentrés temporairement sur le second étage, afin d'acceuillir provisoirement Fastom.

Maurizio, accompagné de Silvano Villata (le sympathique commercial de la société), nous ont présenté leurs locaux temporaires, ou nous avons pu découvrir un nombre très impressionant de pièces de Motonica P8.0 fraîchement usinées ou moulées, en cours de mise sous blisters destinés aux premiers kits qui seront livrés dans moins d'une semaine (juste après pâques). Il faut savoir que toutes les pièces composant une Motonica sont sous-traitées par les différents partenaires avec lesquels Inovo Design travaille habituellement pour l'industrie automobile.

Nous avons été très surpris par la qualité irréprochable des différentes pièces usinées.

L'état de surface est exemplaire, de même que le traitement de diverses pièces tels que les cardans, le volant d'embrayage, les supports de couronnes de boîte de vitesse etc.

Fastom - Motonica P8.0
Fastom - Motonica P8.0

Les plastiques moulés rappellent les meilleures productions japonaises et européennes (Kyosho, Mugen ou Xray) au niveau de la qualité des moulages. Par rapport à la matière, les plastiques spécialement étudiés sont rigides (fortement chargés en fibres), mais avec une légère souplesse.

Comme nous l'explique Maurizio, les pièces sont étudiées pour ne pas se briser au moindre choc (d'où la légère souplesse pour encaisser les chocs "acceptables"), et suffisament rigide pour ne pas se déformer.

Maurizio nous a présenté le futur mode d'emploi, en cours de correction. Celui-ci rappelle les standard japonais, avec des dessins de qualité et une très bonne clareté. Tandis que Silvano nous a expliqué que l'engouement du public pour la Motonica dépasse leurs prévisions, notament grâce à nos divers reportages sur internet (RC Infos étant le référent numéro 1 des sites Fastom et Motonica), ce qui nous a fait bien plaisir.

Nous nous attendions à trouver un petit atelier improvisé, artisanal, "à l'italienne" comme nous en avions l'habitude en modélisme, alors que nous avons découvert une société beaucoup plus proche de l'industrie haut de gamme (rigueur, qualité, innovation) que de l'image que nous avions à l'esprit.

Conclusion:

La Motonica est une voiture magnifique, c'est indéniable. Le design ne laisse personne indifférent et la qualité est au rendez-vous. Le succès commercial est déjà ammorcé, la première série et une grande partie de la suivante étant déjà vendues. Fastom est aussi en train de mettre sur pied son réseau de distribution, dont une partie est déjà définie et opérationelle.

Sincères remerciements à Maurizio et Silvano pour leur chaleureux et sympathique acceuil.

Articles précédents:

-04 avril: Fastom au salon de Milan
-10 mars: Inovo Design au salon de Genève
-27 février: Fastom au salon de Nuremberg

Liens:

-Fastom: www.fastom.com
-Motonica: www.motonica.com
-X-tyres: www.xtyres.com

Photos de la Motonica P8.0:

Un montage complet de la voiture sera bientôt disponible sur RC Infos (au mois de mai), soyez patients. En attendant, nous vous offrons ici la quasi totalité des photos originales de la Motonica.

Fastom - Motonica P8.0 Fastom - Motonica P8.0
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