Worlds 1/10 TC 2006 at Collegno - #10
HotBodies Cyclone - Ronald Völker

(reportage et photos: Lionel Troyon / Copyrights © rcinfos - adaptaweb)

Note: toutes les photos peuvent être agrandies par un simple clic.

Ronald Völker:

Le jeune pilote allemand, quasi inconnu il y a encore quelques mois, représente avec Viktor Wilck une nouvelle génération de pilotes sur lesquels il faut dorénavant compter lors des grand rendez-vous.

Ronald nous est en fait peu connu car il est issu de la fillière Tamiya-Cup, où il roulait encore l'an passé, avec à son actif plusieurs titre de vainqueur de finale européenne de Tamiya-Cup et vainqueur de la finale mondiale 2005.

Cela ne vous rappelle-t'il rien ? Un certain Marc Rheinard est issu lui aussi du même parcours.

Avec cet accès à une finale A de championnat du Monde, Ronald dévoile tout son talent à l'ensemble du millieu de la RC. Ronald est aussi le premier pilote classé avec un brushless, et démontre que les brushless n'ont rien à envier aux systèmes traditionels à charbons en terme de performance.

		La Cyclone de Ronald Völker, équipée du système Brushless de LRP. Rien de spécial sur l'auto, qui dispose des dernières nouveautés HotBodies, si ce n'est une préparation soignée.
		Les accus LRP Vtec 4200 HV2, qui bénéficient du dernier processus de tri et d'augmentation du voltage mis au point pas la marque allemande, propulsaient la Cyclone de Ronald.
		Le variateur Sphere Competition de Ronald était muni ici d'un ventilateur, afin d'éviter la surchauffe intempestive. Sur le moteur, un radiateur muni d'un ventilateur, d'origine LRP également, était utilisé pour extraire la chaleur du nouveau brushless Vector X11.

La course de Ronald Völker:

Ronald s'est qualifié à une superbe sizième place, parmis des pilotes très prestigieux, sans aucun complexe, comme l'a fait également Viktor Wilck. A noter que lors de l'essai du samedi matin, en configuration de finale, Ronald fut impérial, remontant un a un ses adversaires, et non des moindres, pour terminer dans les roues de Masami et Moore, démontrant des qualités de pilotes vraiment extrèmes.

Lors des finales, Ronald se classe a chaque fois sizième, ce qui le place à la huitième place au général, et premier pilote sur brushless.