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Remise des prix:

La remise des prix s'est déroulée dans une superbe ambiance, les officiels ont remercié le club, toutes les personnes qui ont aidé à l'organisation, les sponsors et évidemment les pilotes qui ont participé à cette excellente course.

				Le podium: Craig Drescher (2ème), Michaël Salven (1er) et Peter Pinisch (3ème).
				Les dix pilotes les plus rapides du week-end: De gauche à droite, debout: Manuel Huber, Niki Duina, Craig Drescher, Michaël Salven, Peter Pinish et Dirk Stammler. Accroupis: Arnaud Chaussard, Sebastien Wartelle, Mark Green et Luca Piromalli.
				Alessio Mazeo, primé car premier pilote des moins de 17 ans.
				La carrosserie victorieuse du concours de carrosserie. A noter que la carrosserie du Suisse Arnaud Buffat était présente parmis les 5 finalistes.
				Le club MAC d'Amstetten avait prévu de superbes coupes pour la remise des prix.

Conclusion:

Serpent et Mega voulaient le titre, ils ont tout fait pour l'obtenir, dans un esprit sportif et on ne peut plus sympathique. Avec leur meeting régulier, l'affichage des réglages de Michaël Salven, tout pilote Serpent (même privé) fait réellement partie du team, avec un réel soutien. C'est sans doute ce qui a manqué à Mugen, qui avait pourtant la majorité des voitures, mais qui fonctionnait ici en tant qu'autant d'individualités et non en temps que team. Associated a placé trois voitures parmis les 5 premiers, dont 2 sur le podium. Là aussi, un travail de team autour de Craig Drescher, Peter Pinisch et Dirk Stammler. Excellent résultat de Team magic, qui place une voiture en 6ème position.

Du côté des moteurs, Mega, LRP et R&B font fort. Les autres marques n'ont rien à leur envier au niveau performance, mais le manque de travail de team au niveau des châssis s'est là aussi fait ressentir (IDM et Max équipant principalement Mugen).

Une excellente semaine de course, ou chacun aura eu du plaisir et sans doute appris de nombreuses choses.